Las ciudades buscan un nuevo modelo de movilidad
Las ciudades buscan un nuevo modelo de movilidad
  • Los nuevos límites de velocidad para las vías urbanas entran en vigor el próximo 11 de mayo.
  • Las ciudades buscan un nuevo modelo de movilidad, en el que el coche privado cede terreno a otros usuarios como los peatones, las bicicletas o los VPM.

 

¿Cómo serán las ciudades de la nueva movilidad? 

Todo apunta a un mayor protagonismo de los desplazamientos a pie y a un papel decisivo del transporte público. Los vehículos de movilidad personal y las bicicletas también toman las calles. Garantizar la seguridad de estos colectivos es un reto de futuro. Para ello, se ponen en marcha nuevas medidas, como la reducción de la velocidad a 30 km/h en las vías urbanas con un único carril por sentido, que entra en vigor el 11 de mayo de 2021.

El último número de la Revista Tráfico y Seguridad Vial repasa estos cambios y, también, los datos de la accidentalidad urbana:

  • Las ciudades españolas se convierten en saludables

Nuestras urbes van cambiando el modelo de movilidad. El coche va cediendo terreno porque otros usuarios de la vía reclaman mayor protagonismo. Vamos a repasar las iniciativas que se están desarrollando en algunas ciudades

  • El poder de un bote de pintura

El urbanismo táctico, por su carácter flexible y de bajo coste, es la herramienta perfecta para acelerar el proceso de transformación de las ciudades. Un bote de pintura es el icono de este cambio para recuperar el espacio público para las personas.

  • A 30 km/h se salvan vidas

Mejorar la convivencia entre los usuarios de la vía y frenar el creciente número de víctimas mortales en el ámbito urbano son las razones que impulsan los nuevos límites genéricos para las ciudades.

  • Todos somos peatones

Los peatones reclaman espacio propio en las ciudades. Garantizar su seguridad es ahora uno de los retos de la movilidad del futuro.

  • La apuesta por el transporte público

El transporte público debe ser seguro, asequible, accesible y sostenible para todos. Por eso llegan cambios para el tren, el autobús o el metro y todos ellos pasan por la digitalización.

  • La ciudad ya no será para los coches

El transporte en las ciudades evoluciona hacia un nuevo modelo de movilidad segura y eficiente, accesible e inteligente que está transformando el papel del coche en la ciudad.

  • Ágiles, pero vulnerables

Las motos son vehículos ágiles, fáciles de aparcar y que sortean con facilidad los problemas de circulación. Por eso, cada vez más ciudadanos las eligen para moverse en ciudad. Pero no hay que olvidar su vulnerabilidad.

  • La nueva movilidad personalizada

La bicicleta ha sido la punta de lanza de la re-entrada en la ciudad de los vehículos de movilidad personal. Ahora, bicis, patinetes y otros VMP llenan nuestras calles.

  • Los repartidores son protagonistas

La distribución urbana de mercancías, ligada al 20% de la congestión y contaminación, tiene grandes retos a superar: formación, atascos, accidentalidad, zonas de carga y descarga, restricciones…

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