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Incidenti aerei e ferroviariIncidenti aerei
Il nostro Studio mette a vostra disposizione tutta la sua vasta esperienza e specializzazione acquisite in questo tipo di sinistri per garantire la miglior difesa dei vostri diritti. Prestiamo consulenza legale integrale alle vittime e i familiari nelle rivendicazioni a livello nazionale e internazionale nei confronti delle linee aree e le rispettive compagnie assicurative, nonché dei fabbricanti di aeroplani e di componenti. Gli indennizzi in caso di disastro aviatorio dipendono in gran parte dalle investigazioni e la determinazione delle responsabilità derivanti.
Tabelle indennizzi per passeggeri e bagagli:
- Indennizzo in caso di decesso o lesioni: si stabilisce un primo livello in regime di responsabilità oggettiva della compagnia aerea con un massimale di 100.000 DSP (Diritti speciali di prelievo, come definiti dal Fondo monetario internazionale, equivalenti a circa 135.000 euro) ai sensi della quale la compagnia aerea non può rifiutare le richieste di risarcimento.
- Anticipi: la compagnia aerea deve versare un anticipo per coprire le necessità economiche immediate della vittima nel termine di QUINDICI (15) GIORNI dall’identificazione della persona con diritto al risarcimento. In caso di decesso, tale anticipo non può essere inferiore a 16.000 DSP.
- In caso si accerti la negligenza della compagnia aerea come causa del sinistro, esiste un secondo livello di responsabilità basata sulla presunta commissione del fatto illecito da parte della compagnia aerea, da cui quest’ultima può esimersi solo provandone la mancata commissione (l’onere della prova ricade sulla compagnia aerea). In questi casi, le parti lese possono avanzare richieste di risarcimento danni da atti illeciti eccedenti i limiti descritti sopra sulla base della responsabilità civile del causante.
Il nostro studio mette a vostra disposizione la nostra vasta esperienza in questo tipo di reclami e specialità per ottenere la migliore difesa per i vostri diritti.
Forniamo consulenza legale completa a vittime e familiari nelle richieste di risarcimento nazionali e internazionali nei confronti delle compagnie aeree e dei loro assicuratori, nonché del costruttore dell'aeromobile o dei suoi componenti.
Scale di compensazione per i passeggeri e il loro bagaglio:
- Risarcimento in caso di decesso o danno fisico: viene stabilito un primo livello con un regime di responsabilità oggettiva per la compagnia aerea con un limite di 100.000 DSP (diritti speciali di prelievo definiti dal Fondo monetario internazionale, pari a circa 135.000€). La compagnia aerea non può contestare le richieste di risarcimento.
- Anticipi: la compagnia aerea deve pagare un anticipo che copra le necessità economiche immediate della vittima entro quindici giorni dall'identificazione della persona avente diritto al risarcimento. In caso di morte, questo anticipo non può essere inferiore a 16.000 DSP.
- Nel caso in cui la negligenza della compagnia aerea venga stabilita come causa dell'incidente, vi è un secondo livello di responsabilità basato sulla presunta commissione di errore da parte della compagnia aerea e da cui quest'ultima può esimersi solo dimostrando che non lo ha commesso (l'onere della prova ricade su di essa). In questi casi, la parte lesa può può presentare richiesta di risarcimento al di fuori dei limiti descritti e in base alla responsabilità civile del causante.